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L’estimation

Pont-route Queensferry Crossing : installation d’un système de chambres RapidSTACK

Le pont-route Queensferry Crossing est le plus grand projet d’infrastructure réalisé en Écosse et le plus long pont à haubans à travées multiples du monde. Le projet fournira une route principale franchissant le Firth of Forth ainsi que l’aménagement des routes d’accès de chaque côté du pont.

Le projet supportera un segment d’autoroute de 22 kilomètres qui régulera la circulation au-dessus du Forth, entre Fife et Lothian. Le programme a impliqué l'installation de portiques aériens pour le système de signalisation et de contrôle des voies, le contrôle variable de la limitation de vitesse et le contrôle du couloir réservé aux autobus.

« Les spécifications du projet mentionnaient que tous les portiques devaient être dotés d'un point d’accès jouant le rôle de chambre d’inspection », a déclaré Ian Waugh, directeur régional - Écosse chez Cubis Systems. « Ces chambres facilitent l’entretien, la maintenance et la surveillance permanente du trafic routier.

« Le choix s’est porté sur les chambres RapidSTACK de Cubis car elles permettaient de résoudre certains problèmes liés au projet. Des chambres traditionnelles en béton préfabriqué auraient nécessité d’importantes modifications, longues et coûteuses, alors que des chambres coulées in-situ ne requéraient qu'un équipement supplémentaire et des spécialistes du bâtiment. »

 

Les chambres RapidSTACK peuvent être livrées en éléments emballés à plat ; ce qui offre une meilleure maniabilité sans avoir à recourir à un équipement lourd. Ce système de chambre est homologué pour les autoroutes et bien plus rapide à installer que n'importe quelle solution traditionnelle.

Le plan de gestion du trafic autoroutier Queensferry Crossing combine 50 portiques aériens placés à des intervalles réguliers, dans le but de réduire les temps de trajet et améliorer la sécurité des automobilistes. L’autoroute utilisera un système de signalisation de limitation de vitesse à contrôle variable ainsi qu’un contrôleur pour le couloir réservé aux autobus, intégrés dans la bande d’arrêt d’urgence, et tous deux expérimentés pour la première fois en Écosse.

Pour en savoir plus sur Cubis Systems et la gamme de chambres d'inspection RapidSTACK, rendez-vous sur www.cubis-systems.com.