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L’estimation

Dépôt ferroviaire de Doncaster : Pose de puisard avec fosse FLEXI

Le Ministère des transports a lancé une initiative appelée le Intercity Express Programme (IEP) en 2005, créée pour effectuer un état des lieux et considérer le remplacement des trains à grande vitesse (TGV) vieillissants du Royaume-Uni. Suite à la décision du gouvernement de rajeunir le réseau de transport, Network Rail a entrepris de grands changements dans l'infrastructure ferroviaire à l'échelle nationale au cours des 10 dernières années.

Dans le cadre de ces développements, CUBIS a été contacté concernant un site situé à Doncaster, dans le South Yorkshire, qui nécessitait l'installation d'un grand nombre de puits drainant car dans une zone exposée aux inondations en raison de la présence d'une nappe phréatique élevée.

Grâce aux niveaux d'inversion adaptables du système de chambre d'inspection par puits drainant FLEXI de CUBIS, approuvé par le PAD, 83 puisards ont été installés sur le site, à diverses profondeurs, par l'entreprise Volkerfitzpatrick.

La solution de fosse FLEXI de CUBIS utilise la chambre d'inspection STAKKAbox™ Ultima, un système de structure robuste qui répond aux exigences de manutention manuelle sur site. L'installation est sûre, facile, rapide et le système peut être soulevé d'un seul bloc pour le positionner dans le trou creusé à cet effet. La fosse FLEXI intègre une protection remblai coulissante et facile à régler pour obtenir les bons niveaux d'inversion des conduites, le mécanisme de protection permettant jusqu'à 150 mm de modification verticale du cadre de remblaiement pour une personnalisation complète sur site. 

Le système complet peut être installé en 18 minutes (par module) par deux opérateurs.