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L’estimation

Aménagement d'accès dans le métro par Cubis Systems : L'Australie mieux desservie

Les premiers travaux sur les lignes du métro ont commencé le lundi 19 décembre 2016 avec la réalisation du premier projet de passage de câbles de communication CUBIS Systems BVCI™ dans le centre de Melbourne, en Australie.

Le coût des travaux de construction du projet Metro Rail Tunnel est estimé à 10,9 milliards $ et devrait permettre d'augmenter le trafic du métro dans la ville et de faire passer à 39 000 le nombre de passagers durant les heures de pointe. Le projet comprend la réalisation de cinq nouvelles stations de métro, dont deux en centre ville directement reliées aux quartiers animés de Flinders Street et Melbourne Central

Le site de la première installation de fosse CUBIS est l'une des intersections les plus fréquentées de Melbourne, entourée de plusieurs arrêts de tramway et bus, un grand axe routier à six voies et un parc de loisirs. CUBIS a été sollicité pour concevoir et fabriquer un système de fosse en béton BVCI™ de 3,6 m x 1,65 m x 2,7 m sans fond et en laissant les extrémités ouvertes pour faire passer 2 câbles électriques et 48 câbles de communication déjà installés sur place. Un dispositif spécial a été installé dans les parois de fosse internes de façon à pouvoir refermer les extrémités et le fond in situ par coulage après la pose du système de passage de câbles BVCI™ pour obtenir ainsi une intégrité structurelle complète.

L'équipe de production et d'ingénierie de Cubis devait livrer un système BVCI™ préfabriqué selon les normes de construction les plus rigoureuses, en s'assurant que le produit était suffisamment robuste sans fond et extrémités pour ne pas altérer l'intégrité structurelle du suffisamment robuste avec ses ouvertures des deux côtés pour ne pas altérer l'intégrité structurelle. En raison de l'ampleur des travaux à réaliser et de l'emplacement densément peuplé, le temps était le facteur primordial et exigeait une installation rapide et précise du système de passage de câbles de communication BVCI™. Afin de garantir la qualité de construction la plus élevée, l'équipe de Cubis Systems a construit le système BVCI™ à l'envers, puis l'a temporairement consolidé et lesté pour le transporter. Les renforts ont été retirés sur place après le transport et le système préfabriqué BVCI™ installé en moins d'une semaine.

Alors qu'auparavant le coulage sur place de ce type de système aurait été l'approche choisie pour un projet sur installations existantes de cette nature, les contraintes de temps et d'accès au site ont éliminé cette option. Multipipe Pty Ltd, le maître d'œuvre des travaux préliminaires du projet Metrol Rail Tunnel, a contacté Cubis Systems pour lui demander de fournir une solution car il avait entière confiance dans l'entreprise quant à sa capacité à répondre aux spécifications du projet. Multipipe Pty Ltd est l'une des principales entreprises de BTP de Melbourne qui a déjà collaboré avec CUBIS sur plusieurs projets par le passé.